تصنيع سبيكة الألومنيوم يموت الخدمات

الألومنيوم النقي له كثافة منخفضة (ρ = 2.7g/cm3) ، حوالي ثلث الحديد ، ونقطة انصهار منخفضة (660 ℃). يحتوي الألومنيوم على بنية مكعب مركزية على الوجه ، لذلك يمكن أن يكون له اللدونة العالية (Δ: 32-40 ٪) ، ψ: 70 ~ 90 ٪） ， سهلة المعالجة ، في العديد من الملامح واللوحات ، مع مقاومة جيدة للتآكل. ومع ذلك ، فإن قوة الألومنيوم النقي منخفضة للغاية ، والقيمة σ B في الحالة الصلب حوالي 8kgf/mm2 ، لذلك فهي ليست مناسبة كمواد هيكلية. من خلال ممارسة الإنتاج على المدى الطويل والتجارب العلمية ، عزز الأشخاص الألمنيوم تدريجياً عن طريق إضافة عناصر صناعة السبائك واستخدام طرق معالجة الحرارة ، مما أدى إلى سلسلة من قطع الغيار من سبائك الألومنيوم. يمكن للسبائك التي تشكلت عن طريق إضافة عناصر معينة الحفاظ على مزايا الألمنيوم النقي خفيفة الوزن مع وجود قوة عالية أيضًا ، يمكن أن تصل قيم σ B إلى 24-60 كجم/مم 2 ، على التوالي. هذا يجعل قوتها المحددة (نسبة القوة إلى الجاذبية المحددة σ B/ρ) متفوقة على العديد من فولاذ السبائك ، مما يجعلها مادة هيكلية مثالية تستخدم على نطاق واسع في التصنيع الميكانيكي وآلات النقل وآلات الطاقة وصناعة الطيران. غالبًا ما تكون جسم الطائرة ، والجلد ، والضواغط ، وما إلى ذلك ، مصنوعة من سبيكة الألومنيوم لتقليل وزنها. يمكن أن يؤدي استخدام سبيكة الألومنيوم بدلاً من مادة لوحة الصلب للحام إلى تقليل الوزن الهيكلي بأكثر من 50 ٪.